Documentación aduanera completa
MIC/DTA, carta de porte internacional, certificado de origen y formularios de cada aduana de destino. Nuestro equipo interno los prepara, los valida y los acompaña hasta la aprobación del cruce.
Servicio · Internacional
Exportá e importá sin que la aduana te detenga
Corredores directos hacia Argentina, Brasil y Paraguay con gestión aduanera in-house y trazabilidad desde el origen hasta el receptor final.
Gestión aduanera sin intermediarios innecesarios
Cada corredor regional tiene un equipo despachante que conoce los requisitos de cada aduana y los anticipa.
La logística internacional falla la mayoría de las veces en el punto de cruce, no en el tránsito. Por eso Lumenolumen integra la gestión documental aduanera dentro del mismo servicio: preparamos el MIC/DTA, el certificado de origen cuando aplica, y coordinamos con despachantes homologados en Argentina y Brasil. El resultado es un tiempo de cruce promedio 35% menor que el estándar del mercado regional. Trabajamos con carga general, agropecuaria y de comercio electrónico transfronterizo, con seguimiento activo en cada punto de control.
Lo que incluye el servicio internacional
Todo lo necesario para que la carga cruce fronteras sin sorpresas.
3 corredores activos
Uruguay–Argentina por Fray Bentos y Colón, Uruguay–Brasil por Chuy y Rivera, Uruguay–Paraguay por corredor Norte. Frecuencias semanales fijas para carga consolidada y salidas expresas para carga completa.
Seguro de carga incluido en tramos internacionales
El seguro de carga queda automáticamente activo para todo envío internacional. La póliza cubre daño total, daño parcial y robo durante el tránsito, con liquidación directa sin que intervengas en el proceso.
Tiempos de tránsito comprometidos
Montevideo–Buenos Aires: 48 h. Montevideo–São Paulo: 96 h. Tacuarembó–Asunción: 72 h. Los tiempos están pactados en el acuerdo de servicio y sujetos al régimen de crédito por incumplimiento.
Lo que este servicio no cubre — para que no haya sorpresas
Transparencia sobre los límites del servicio es parte de nuestro estándar operativo.
No operamos carga de mercancías peligrosas clasificadas como ADR sin habilitación específica, ni gestionamos importaciones que requieran licencia previa del MGAP o del MEF: esas operaciones tienen un flujo regulatorio que va más allá de lo logístico. Tampoco cubrimos actualmente corredores directos hacia Chile o Bolivia; para esos destinos podemos coordinar la primera etapa hasta Buenos Aires o Asunción y articular con un socio local desde allí. Si tenés una operación con esas características, te lo decimos desde el primer contacto para no generar falsas expectativas.
«Teníamos exportaciones de arroz hacia Santa Fe que se demoaban en el cruce de Fray Bentos hasta 18 horas por problemas documentales. Con Lumenolumen bajamos a menos de 4 horas de cruce promedio en los últimos seis meses. La diferencia está en que ellos ya saben lo que el inspector va a pedir antes de que pida.»
Diego Fernández, Director de Logística — Arrocera del Litoral
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